Lugares a Descubrir: Portugal y Andalucía (y VII): De Mérida a Galicia por Portugal

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Castillo de Alburquerque

Castelo de Marvão

Castelo de Marvão

Carretera Marvão-Castelo de Vide

Castelo de Vide

Centum Cellas
Con esta etapa termina nuestra larguísima ruta por el occidente de la Península Ibérica que nos ha llevado a recorrer buena parte de Portugal, Andalucía Occidental y un poquito de Extremadura.

Para finalizar vamos a cerrar el círculo volviendo a Galicia por el Portugal interior, mucho menos conocido en España, si cabe, que la costa lusa.

La primera parte de la etapa va a ser un pequeño recorrido por algunos castillos de frontera, y podemos empezar por visitar la capital de la provincia, a unos 50 kms por la A-5, que vendría siendo una de las autovías más importantes de España ya que une directamente Madrid con Lisboa (en territorio luso su nombre es A-6), y por tanto canaliza buena parte del tráfico de mercancías entre ambos países y desde Portugal hacia el resto de Europa.

Dentro de Badajoz hay un puñado de cosas para ver, como la alcazaba, la puerta de Palmas o los jardines de la Galera. De Badajoz cabe decir que fue fundada por los árabes, al parecer sobre un asentamiento visigodo en decadencia, por un tal Ibn Marwan, ("el hijo del gallego"), que sería un renegado.

Por toda esta tierra hay muchos castillos, como el de Alburquerque, aún en la provincia de Badajoz y en la carretera que une a la capital provincial con Valencia de Alcántara. Este fue otro de esos castillos de frontera que sirvieron para proteger a Castilla de los reinos musulmanes primero, y después para proteger a Castilla de Portugal. Actualmente se está construyendo un parador de turismo en él que no parece contar con el favor de los vecinos.

Siguiendo hacia tierras de Alcántara, por un paisaje llano pero que se va ondulando progresivamente hasta encontrar algunas crestas graníticas y apareciendo cada vez más pino. Y si vemos hacia el oeste vemos que es un poco más escarpado y un poco más verde: se trata de la Serra de São Mamede, ya en Portugal. Estamos así de cerca de la frontera.

Lo poco que vi de San Vicente y Valencia de Alcántara no era demasiado seductor (apenas una iglesia) y ni me detuve, así que proseguí viaje hasta Marvão, ya en territorio portugués.

Antes hablaba del fundador de Badajoz, Al-Marwan. El parecido entre su nombre y Marvão no es casual, ya que también fue el fundador de este lugar. Marvão es un castillo construido en un pico desde el que se domina toda la comarca circundante, la vecina Castelo de Vide, la Serra de São Mamede y las tierras al otro lado de la frontera española. Dentro del castillo, además de las torres, es interesante visitar la cisterna que nos da una idea de cómoalmacenaban el agua en esa época (y lo potable que podía ser...)

Debo decir que las vistas desde el castillo son impresionantes, y que el pueblo que le rodea es precioso y tiene varios miradores y merece la pena invertir algo de tiempo en callejear por él.

Y ya que vemos Castelo de Vide, pues allá nos dirigimos, a visitar sus murallas y sus jardines, que le han valido el sobrenombre de "Sintra del Alentejo".

En Castelo Branco no he parado, aunque queda al lado de la autopista, y de Covilhã tampoco puedo decir nada, aunque desde el coche se veía bastante prometedora. Pero el tiempo, amigos, es el que es y yo no lo tenía para visitar Covilhã, que está construida en la ladera de una montaña, al pie de la Serra da Estrela.

Un poco más adelante está nuestra penúltima parada, Centum Cellas, en Colmeal da Torre (Belmonte). Queda bastante cerca de la autovía, así que no hay que hacer demasiados números para dar con el sitio.

Centum Cellas es una construcción que, hasta donde sé, procede de tiempos romanos. Fue una villa con una arquitectura bastante peculiar, que al ser despojada de sus elementos de madera y ser en parte canibalizada ha adquirido un aspecto único que ha dado lugar a numerosas leyendas.

Por cierto, que si hay tiempo y apetece, en Belmonte hay un castillo que tiene buena pinta, pero que no conozco. Se ve desde Centum Cellas, así que tampoco debe ser muy difícil llegar hasta él.

Otra posible parada puede ser Guarda, con su imponente Sé (Catedral) y su gárgola vuelta hacia España, mostrándole el culo en señal de desprecio y desafío. Como se puede suponer, Guarda tuvo protagonismo en algunos episodios en las guerras que enfrentaban a Castilla y Portugal.

Por último Viseu puede ser otra parada interesante (aunque tampoco pude visitarla por falta de tiempo). Tiene muralla romana, otra posterior medieval, iglesias, capillas, basílicas y unos cuantos paços. Por desgracia, tampoco tuve tiempo de parar aquí, pero espero corregirlo en el futuro.

Y de aquí, a España. Hay una bifurcación de autovías, las dos libres de peaje: podemos ir hacia el norte y pasar por Chaves, cuyo castillo y murallas, además de sus otros muchos monumentos, pueden ser un buen final de viaje antes de volver a territorio español cerca de Verín (Ourense)... o bien ir a Aveiro y regresar por Porto hacia la frontera en Tui. Esta segunda opción nos obliga a pasar por Porto y a volver a enfrentarnos a su alocado tráfico, lo cual es una cuestión a tener muy en cuenta.

Y con esto finalizamos la ruta. Espero que os haya gustado y que os sirva de alguna utilidad en vuestros viajes por alguno de los lugares que hemos visitado.

El Mapa

• De Mérida a Galicia

Rutas relacionadas

• Portugal y Andalucía (I).- La ruta de los castillos
• Portugal y Andalucía (II).- Un segundo vistazo a Sesimbra
• Portugal y Andalucía (III).- Monchique, Silves y la desembocadura del Guadiana (Algarve)
• Portugal y Andalucía (IV).- De Isla Cristina a Cádiz
• Portugal y Andalucía (V).- De Cádiz a Ronda
• Portugal y Andalucía (VI): De Ronda a Mérida

Fotos relacionadas

• Alburquerque (Badajoz, Extremadura)
• Castelo de Marvão (Portalegre, Portugal)
• Centum Cellas (Belmonte, Portugal)

Portugal y Andalucía (VI): De Ronda a Mérida

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Comarca de Guadalteba


Castillo de la Estrella, Teba


Mezquita de Córdoba


Campanario (Córdoba)


Canibalismo en Mérida


Cigüeña en acueducto (Mérida)


Teatro Romano de Mérida
Penúltima etapa de este viaje que nos lleva por tierras lusas y andaluzas (sí, y también extremeñas, pero el título se hacía largo).

Vamos a dejar la bella Ronda para dirigirnos al norte. Tras subir la serranía en la etapa anterior podría pensarse que nos va a tocar otra carretera llena de curvas y en bajada... pero nada más lejos de la realidad. Nos espera una especie de medio llanura, medio sierra de paisajes realmente bonitos y curiosos.

En Galicia la montaña está cultivada como prado en su mayoría y en un escaso porcentaje de su superficie, pero por estas tierras entre Ronda y Antequera nos encontramos con un 100% de toda la superficie útil cultivada.

En medio de todo esto nos encontramos con la comarca de Guadalteba con la torre de Teba, fácilmente visible, como privilegiada atalaya de todo el valle. Descubrí este castillo por pura casualidad, ya que la carretera que iba a Antequera estaba cortada y te mandaban por un desvío que pasaba por Campillos. Así que ya puestos, paramos en Teba.

Castillo de gran historia, el Castillo de la Estrella fue uno de los bastiones defensivos que los musulmanes edificaron para proteger sus últimos dominios peninsulares, y que cayó bajo el poder de Alfonso XI en el siglo XIV.

En la toma del castillo un caballero escocés, sir James Douglas perdió la vida... por tonto. La cosa es que sir James fue el encargado por el rey Robert I Bruce (el de Braveheart, para entendernos) para llevar su corazón embalsamado a tierras donde los cristianos aún luchasen con los sarracenos. Al llegar a Sevilla, sir James no tuvo mejor idea que embarcarse en la cruzada contra Teba, donde murió en una emboscada. Total, que al final el caballero y el corazón volvieron a Escocia.

De Teba partimos para Antequera, donde destacan su Alcazaba, las termas romanas y también el Arco de los Gigantes, donde el cabildo mandó poner las lápidas y otros restos romanos encontrados en los alrededores.

Nuestra siguiente parada bien podría ser Lucena, en cuyo castillo fue encerrado Boabdil, el último rey del Reino Musulmán de Granada, unos años antes de la caída del reino nazarí. Yo no me detuve aquí, así que ni idea de si merece la pena.

De camino a Córdoba podemos parar también en Montilla, capital de una de las grandes regiones vitivinícolas de Andalucía y con un buen patrimonio histórico, pero al igual que Lucena, no lo conozco de primera mano.

Córdoba, patrimonio de la humanidad, que en la antigüedad tuvo momentos de gran esplendor, como durante la dominación romana, cuando fue la capital de la provincia romana de la Bética y dio al Imperio algunos de sus grandes nombres, como Séneca.

O más adelante, cuando fue una ciudad importante dentro de la provincia bizantina de Spania.

Pero sobre todo, cuando fue la capital del Califato de Córdoba, su momento de mayor esplendor y en el que se convirtió en la ciudad más poblada del mundo.

Y todo eso se refleja en sus calles, con un riquísimo patrimonio monumental, donde destacan el puente sobre el Guadalquivir que lleva a la Mezquita-Catedral, una de las maravillas arquitectónicas del mundo y que al parecer tiene su origen en un templo cristiano visigodo. La entrada es cara, pero creedme que merece mucho la pena.

Como merece la pena callejear por la ciudad y ver los restos de sus murallas, los restos de las termas o los restos romanos que permanecen hasta nuestros días. Si duda una ciudad para conocer.

De aquí partimos para Mérida, siguiendo en buena parte del recorrido la N-432 (hasta Zafra), pasando por dehesas, llanuras e incluso una comarca vitivinícola. A mí me gustó especialmente el primer tramo, a la salida de Córdoba.

Zafra es otra parada interesante (que tampoco he visitado por motivos de tiempo, situación que espero corregir a medio plazo) por su patrimonio.

Mérida, fin de nuestro itinerario de hoy es una de las ciudades más interesantes de España debido a su historia, cuyo origen está en la fundación de la ciudad por parte de Octavio Augusto, al licenciar a dos legiones que habían luchado en las guerras cántabras, sobre un poblado prerromano a cuyos habitantes se concedió la ciudadanía.

Mérida, hoy capital de Extremadura, inició entonces un despegue que la llevó a ser capital de la provincia romana de Lusitania y a alcanzar un gran esplendor que aún hoy puede ser fácilmente admirado: circo, coliseo, teatro, termas, puentes, acueductos... todo ello permanece en pie y el respeto que actualmente se tiene a los restos arqueológicos es ejemplar.

Como curiosidad decir que durante un breve período de tiempo, Mérida fue la capital de España, ya que el reino visigodo la tuvo como tal en el siglo XVI.

El mapa

• De Ronda a Mérida

Rutas relacionadas

• Portugal y Andalucía (I).- La ruta de los castillos
• Portugal y Andalucía (II).- Un segundo vistazo a Sesimbra
• Portugal y Andalucía (III).- Monchique, Silves y la desembocadura del Guadiana (Algarve)
• Portugal y Andalucía (IV).- De Isla Cristina a Cádiz
• Portugal y Andalucía (V).- De Cádiz a Ronda

Fotos relacionadas

• El Puente Nuevo (Ronda, Málaga)

Portugal y Andalucía (V): De Cádiz a Ronda

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Duna de Bolonia (Tarifa, Cádiz)

Kitesurf (Tarifa, Cádiz)

El Rif (Marruecos)

Comarca de Ronda

Mirador de Ronda

Puente Nuevo, Ronda
La etapa de hoy es bastante curiosa, ya que vamos a recorrer la parte más meridional de la península y a ver territorio perteneciente a tres países y dos continentes distintos. Veremos playa y montaña, un mar, un océano... y hasta una isla. Y barrancos, menudos barrancos.

Tras haber visitado Cádiz, seguiremos la costa hacia Barbate. Hay muchos pueblos con gran fama de tener hermosas playas, pero muchos de ellos son terribles decepciones, como Conil y su Cala del Aceite (una playa textil muy normalita al lado de una nudista lamentable).

No sé el precio de los cámpings de por aquí, pero el único que he visitado, también llamado "La Cala del Aceite" era terriblemente caro si eres textil (si eres nudista se compensa conque las instalaciones de esa parte son geniales) y encima el personal no se distingue precisamente por su amabilidad o su educación.

La que sí parece tener justa fama (no pude visitarla por andar cortito de tiempo) es la playa de Los Caños de Meca, un poco antes de Barbate.

La que sí he visitado y me ha parecido una auténtica maravilla ha sido la Playa de Bolonia, un poco más adelante si seguimos por la N-340. Hay que tomar un desvío para sortear la pequeña sierra litoral y que nos sirve para apreciar la belleza de su entorno (no es tan impresionante como el norte de España, por ejemplo, pero tiene una magnificiencia distinta, mucho más minimalista).

La playa de Bolonia es famosa por su duna: sale de la playa y remonta una colina, arrasando desde hace siglos un pequeño pinar. Es muy curioso ver algunos pinos muertos surgiendo como fantasmas de entre las arenas.

Además, desde la cima de la duna hay una gran vista de la playa y en la parte media de la misma están las ruinas del asentamiento romano de Baelo Claudia y al fondo, una zona nudista.

Desde aquí a Tarifa ya nos queda poco. Tarifa es una de las grandes mecas del surf de Europa, junto con algunas playas portuguesas y hasta aquí peregrinan miles de practicantes de los deportes marítimos desde todos los puntos de Europa.

Aquí podemos encontrar el castillo de Guzmán, el Bueno, que prefirió sacrificar a su propio hijo antes que rendir la plaza que estaba a su cargo, y también la Isla de las Palomas, que pasa por ser el punto más meridional de la Europa continental. Eso sí, el día que fui la Guardia Civil impedía el paso, imagino que por la existencia en la isla de instalaciones industriales abandonadas.

Saliendo de Tarifa hacia Algeciras empezamos a remontar las montañas que rodean el pueblo y sobre las que se han situado infinidad de molinos de generación eléctrica para aprovechar el viento que sopla constantemente aquí. Es como visitar un museo temático acerca de la energía eólica, puesto que hay molinos de modelos realmente antiguos.

Cuando casi hemos llegado a la parte alta de la carretera podemos hacer una parada en un mirador situado a mano derecha según subimos, y que nos da una estupenda perspectiva del Estrecho y de las Montañas del Rif, situadas al otro del lugar donde Mediterráneo y Atlántico intercambian sus aguas, y cubiertas de una perenne niebla.

Antes de llegar a Algeciras tendremos algunos miradores sobre el Peñón de Gibraltar, un trocito de España bajo soberanía británica y que es la última colonia en Europa y constante fuente de conflicto entre España y el Reino Unido, por infinidad de razones: desde las puramente políticas a auténticas pasadas como que construyeran parte de su aeropuerto en territorio español o que intenten aumentar con el vertido de escombros al mar su territorio, con lo que invaden aguas territoriales españolas. Y por supuesto están el tema del contrabando y del blanqueo de capitales...

Tras Algeciras, cuya parte exterior es un horror urbanístico pocas veces igualado en los lugares que he visitado, empezaremos internarnos de nuevo en la península, alejándonos de la costa. Al principio pasaremos por comarcas llanas, pero finalmente comenzaremos a subir la serranía.

Las carreteras rectas o con pocas curvas que hemos recorrido hasta el momento desde Leiría van a desaparecer durante un buen puñado de kilómetros, con un trazado sinuoso y pleno de curvas. Lo bueno es que hay bastantes miradores en todo el camino hasta Ronda, como uno situado en medio de la nada que tiene una vista genial de todo el sur de la provincia de Cádiz, llegando la vista hasta el mar. Por desgracia cuando pasé por allí era casi de noche... y no hay fotos, claro.

Antes de llegar a Ronda tenemos que pasar por el pueblo de Gaucín, construido adaptándose al terreno, de bastante pendiente y con esas casitas blancas tan características.

Y la etapa remata en Ronda, capital de la serranía malagueña y rodeada de sierras como la de Ronda o Grazalema y con multitud de lugares interesantes de ver para un geólogo.

Ronda misma es un espectáculo. Un profundísimo tajo cruza la ciudad dividiéndola en dos y salvada por el monumental Puente Nuevo, uno de los puentes más espectaculares que conozco. La parte occidental de la ciudad está sobre un barranco que da paso a un valle y hay unos miradores increíbles... y poco aptos para quien padezca de vértigo.

Pero además del espectáculo natural, uno puede recrearse visitando las murallas de Ronda o lo que queda de su Alcázar o callejeando por sus calles o bajando al tajo por sus rutas senderistas (no recomendable para quien padezca del corazón).

Ronda, en definitiva, merece muchísimo la pena.

El mapa

• De Cádiz a Ronda

Rutas relacionadas

• Portugal y Andalucía (I).- La ruta de los castillos
• Portugal y Andalucía (II).- Un segundo vistazo a Sesimbra
• Portugal y Andalucía (III).- Monchique, Silves y la desembocadura del Guadiana (Algarve)
• Portugal y Andalucía (IV).- De Isla Cristina a Cádiz

Fotos relacionadas

• Mirador de Ronda (Málaga)
• El Rif (Marruecos)
• Kitesurf (Tarifa, Cádiz)
• Duna de Bolonia (Tarifa, Cádiz)
• El Puente Nuevo (Ronda, Málaga)
  

Portugal y Andalucía (IV): De Isla Cristina a Cádiz

Mariscando en Isla Cristina

Torre del Oro (Sevilla)

La Giralda (Sevilla)

Plaza de España, Sevilla

Paseo por la Plaza de España

Fuerte de San Sebastián (Cádiz)

Plaza de San Felipe Neri (Cádiz)

Parque en Cádiz

Puerta de Tierra, Cádiz
Esta ruta, más actualizada en Lugares a Descubrir

Dejamos ya Portugal y nos adentramos en la segunda parte de nuestro viaje: vamos a conocer un poco Andalucía en tres etapas

Entramos en territorio español por Ayamonte, donde la Vía Infante de Sagres pierde su nombre para transformarse en la A-49, que llega a Sevilla.

Nuestra primera parada será Isla Cristina, una de las perlas del litoral onubense, con pinares de cierta entidad que discurren paralelos a las playas, que crecen sobre suaves dunas. Es bastante común ver a algunos mariscadores e incluso a algún buscador de tesoros, con su detector de metales, por las playas a primera hora de la mañana.

Nuestro camino prosigue hacia Huelva capital cruzando Lepe, el que tal vez es el pueblo más famoso de España.

En Huelva podemos visitar los restos tartésicos, fenicios o árabes, civilizaciones que han ido configurando la ciudad y su historia, y cerca de la cual se encuentra la villa de Palos de la Frontera, desde donde partió la expedición de Cristóbal Colón que supuso el definitivo descubrimiento de América (aunque tardaron unas décadas en darse cuenta de ello).

La siguiente parada será Doñana, el Parque Nacional español por excelencia, configurado sobre las marismas del Guadalquivir, entre las provincias de Huelva, Sevilla y Cádiz. Dentro de sus límites hay una riqueza natural extraordinaria, siendo uno de los últimos refugios del lince ibérico.

Para ir a Sevilla tendremos que volver a la A-49, ya que no podemos cruzar el Guadalquivir más al sur de la capital andaluza.

Sevilla es una de las ciudades más famosas de España y su fama viene tanto de su cultura, tantas veces confundida en el extranjero con la cultura española en su conjunto, como por algunos de sus monumentos, como la Giralda o la Torre del Oro, o el barrio de Triana... pero qué queréis que os diga: yo me quedo con la Plaza de España y su espectacular despliegue arquitectónico. Para los más cinéfilos, en Star Wars episodio II: El Ataque de los Clones, esto era el espaciopuerto de Naboo.

Esta plaza fue el faro de una Exposición Iberoamericana en 1929 y además de ella quedan por los alrededores edificios que en su momento fueron los pabellones de los diferentes países representados y que hoy son consulados, facultades, teatros...

Merece mucho la pena conocer esta parte de la ciudad y también pasear por uno de los parques más importantes de Sevilla, el parque de María Cristina, y también el cercano Costurero de la Reina, un palacete situado entre el parque y el Guadalquivir.

Nuestra ruta prosigue hacia el sur, yendo hacia Cádiz, y salvando el Palmar de Troya donde tiene sede esa alucinada secta de la Santa Faz con su curiosa basílica no hay nada interesante que ver (hasta donde sé) hasta llegar a la Tacita de Plata.

Cádiz es una ciudad de curiosa geografía, ya que se encuentra ubicada en un tómbolo que la une a la Isla de León, donde está la ciudad de San Fernando. Y además de curiosa geografía, Cádiz puede presumir de ser la población más antigua de Europa y de haber sido el origen de las campañas de Aníbal, segunda ciudad más poblada del Imperio (tras la misma Roma), puerto principal entre Europa y América o cuna de la primera Constitución Española.

Y estando además allí los Astilleros de la Corona, fue fortificada a conciencia, existiendo varios fuertes o murallas por toda la ciudad.

Y por supuesto, siempre podemos callejear por su cuadrícula urbana, diseñada de tal forma que no afecte el intenso calor andaluz a sus habitantes, o por sus bien diseñados y mejor cuidados parques.

Al final la ruta ha quedado un poco resumida. Para los que deseen ampliar información, recomiendo más que nunca ver las fotos relacionadas (el listado de abajo, tras las rutas relacionadas), ya que allí se puede leer un poquito más acerca de cada cosa.

El mapa

• De Isla Cristina a Cádiz

Rutas relacionadas

• Portugal de Norte a Sur (V)
• Pego do Inferno, Tavira (Algarve)
• Portugal y Andalucía (I).- La ruta de los castillos
• Portugal y Andalucía (II).- Un segundo vistazo a Sesimbra
• Portugal y Andalucía (III).- Monchique, Silves y la desembocadura del Guadiana (Algarve)

Fotos relacionadas

• Torre del Oro, Sevilla
• Torre del Oro, Sevilla (II)
• La Giralda (Sevilla)
• Plaza de San Felipe Neri (Cádiz, Andalucía)

Más lugares a descubrir

Creando hooks en Typo3

Una de las grandes carencias de Typo 3 es de documentación. Resulta francamente difícil encontrar algo que te resulte de utilidad ya que como "no te fuerza a hacer las cosas de un modo determinado" simplemente no hay métodos estándar y la comunidad tampoco parece demasiado interesada en hacer literatura.

Y ese ha sido el gran problema (además de su alarmante falta de ergonomía y de tener una estructura de lo más confusa) con el que me he encontrado a la hora de aprender a desarrollar con este CMS/framework.

Entrando en materia, podríamos definir los hooks como una forma de hacer que el núcleo de Typo3 ejecute algunas rutinas creadas por el usuario para realizar una tarea cualquiera.

Vamos a suponer que tenemos que actualizar un campo de la base de datos cada vez que guardemos un registro de una extensión. Para ello, justo en el momento en que vayamos a guardar el registro tenemos que coger el array en el que Typo3 encapsula los datos a guardar, y añadir una nueva posición para el campo que deseamos actualizar.

Supongamos que nuestra tabla se compone de los siguientes campos:

• dni_persona
• nombre_persona
• direccion_persona
• actualizado_persona
  

Cada vez que alteremos direccion_persona guardaremos los datos en actualizado_persona.

Este hook va a pertenecer a una extensión llamada pry_datospersona, que será la encargada de gestionar los datos de nuestros usuarios.

Una extensión se compone de varios ficheros, algunos de los cuales se van a llamar siempre que se cargue la extensión. Para hacer el include al archivo donde escribamos nuestro hook vamos a añadir una línea al final de uno de estos archivos, que en el caso de este ejemplo va a ser ext_tables.php, situada en la raíz de la extensión (en typo3conf/ext/pry_datospersona/ext_tables.php)

require_once(t3lib_extMgm::extPath('pry_datospersona').'/pi1/datospersona_hook.php');

En esta línea estamos diciendo a la clase t3lib_extMgm, que se encarga de gestionar las extensiones dónde se encuentra la clase que va a incluir.

Ahora vamos a escribir nuestro fichero datospersona_hook.php en el directorio pi1 de la extensión:

<?php
class tx_persona_hook {

/*
Hay muchas clases de hooks en typo3. Los que se encargan de
actualizar los datos antes de insertarlos en la BD son los
llamados "processDatamap_preProcessFieldArray"
y que son invocados en t3lib/class.t3lib_tcemain.php

Así que nuestro hook tiene que tener como método de entrada
uno con ese nombre, ya que será el que ejecute Typo3 en el
momento apropiado
*/
function processDatamap_preProcessFieldArray (&$incomingFieldArray,
                                              $table, $id, $this) {
 //realmente podríamos hacerlo todo aquí, pero me siento más
 //cómodo modularizando, por si hay que hacer más de una tarea
 $incomingFieldArray=$this->procesar($incomingFieldArray,$id);
 //llamadas a otros métodos;
}//processDatamap_preProcessFieldArray

function procesar($datos,$id){
 /*comprobamos que lo guardado en la base de datos es diferente
 que lo que recibimos. Para ello primero recuperamos de la
 base de datos y luego comparamos con lo que acabamos de recibir
 */
 $direccion=$datos['direccion_persona'];

 //usamos la libreria propia de typo3 para hacer una query
 $result=$GLOBALS['TYPO3_DB']->exec_SELECTquery('*',
               'tx_persona',
               "id_persona=$id","","","");
 $row=$GLOBALS['TYPO3_DB']->sql_fetch_assoc($result);

 if($row){
 //vamos devolver el timestamp actual si las direcciones
 //son distintas
 //en caso contrario devolvemos el valor que ya está en la BD
 if($row['direccion_persona']!=$direccion) {
     $return = time();
 }
 if(!$return) $return=$row['actualizado_persona'];
 $datos['actualizado_persona']=$return;
 return $datos;
 }
}//procesar
}//clase

//esta parte sirve para registrar en la configuracion de Typo3
//nuestro hook
//MUY IMPORTANTE: la parte después de []: tiene que ser algo como
//EXT:ruta/al/fichero.php:nombre_clase

$TYPO3_CONF_VARS['SC_OPTIONS']['t3lib/class.t3lib_tcemain.php']
   ['processDatamapClass'][]=
       'EXT:pry_persona/pi1/datospersona_hook.php:tx_persona_hook';
if (defined('TYPO3_MODE') &&
$TYPO3_CONF_VARS[TYPO3_MODE]['XCLASS']
   ['ext/pry_persona/pi1/datospersona_hook.php']) {
include_once($TYPO3_CONF_VARS[TYPO3_MODE]['XCLASS']
   ['pry_persona/pi1/datospersona_hook.php']);
}//if defined
?>

Pues esto debería ser todo. Con esto nuestro hook debería funcionar.